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        減速機的常見故障和維修技巧
        更新時間:2022-12-01   點擊次數:4055次

        減速機的首要作用是在原動機和作業機之間匹配轉速和傳遞轉矩!減速機是一種相對精密的機械,他的首要意圖是為了下降轉速和增加轉矩!首要運用于冶金,有色金屬,煤炭,建材,水利工 程等作業。


        減速機磨損問題


        假定減速機的磨損比較嚴重,傳統的辦法便是補焊或刷鍍后加工修正。可是這兩種都有必定的壞處,簡單墜落,構成再次磨損。最好辦法便是運用分子復合資料的修正辦法,其具有的粘著力,優異的抗壓強度等歸納功能。運用分子資料修正,可免拆開免機加工既無補焊熱應力影響,修正厚度也不受捆綁,一起產品所具有的金屬資料不具備的退讓性,可吸收設備的沖擊顫動, 避免再次磨損的可能,并大大延伸設備部件的運用壽命,為企業節省許多的停機時間,發明巨大的經濟價值。



        減速機漏油怎么辦


        減速機漏油的首要原因是減速機表里壓力不平等,導致油從縫隙處漏出,減速機的結構設計不合理或者是箱體上沒有回油槽!假定發作漏油,可以即時處理改善透氣帽和檢查孔蓋板,改善軸封 結構!然后用紗布擦洗,一般來說,減速機經過精密封點處理。是可以抵達不漏油的作用的!


        對減速機進行日常檢查


        1.軸承的檢查。用加熱的礦物油清洗,直到用手悄然旋轉內座圈時,任何方位都沒有卡緊現象間斷。清洗后的軸承用塞尺進行游隙檢查。

        2.齒輪的檢查。齒輪不得有斷齒,齒面不得有裂紋或墜落現象。

        3.軸的檢查。軸徑上的橢圓度和錐度不得大于0.015~0.025mm。軸一切協作標準外表粗糙度滿足圖紙技術要求,超差0.02mm可復用,0.02mm以上需修正后方可運用。軸寬度標準對不跨越極限尺 寸0.04mm可復用,對跨越極限標準0.04mm應替換。

        4.減速器箱體、軸承蓋的檢查


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